துண்டாக்கப்பட்ட, செலவழிக்கக்கூடிய (The recycled diapers) டயப்பர்களை அதன் கான்கிரீட் மற்றும் மோர்டரில் கலந்து ஒரு வீட்டை ஆராய்ச்சியாளர்கள் வடிவமைத்து கட்டியுள்ளனர்.
இது சுமார் 36 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு மாடி வீடு, அதன் தரைகள், நெடுவரிசைகள் மற்றும் சுவர்களில் கிட்டத்தட்ட 2 கன மீட்டர் பயன்படுத்தப்பட்ட டயப்பர்களை பேக் செய்ய முடியும் என்று குழு அறிவியல் அறிக்கைகளில் தெரிவித்துள்ளது.
மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட டயப்பர்களை கலவையான கட்டுமானப் பொருட்களாகப் பயன்படுத்துவது, நிலப்பரப்புக் கழிவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அத்தகைய வீடுகளை மிகவும் மலிவு விலையில் உருவாக்க முடியும் என்று குழு கூறுகிறது.
இந்தோனேசியா போன்ற வளரும் நாடுகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட தேவை குறைந்த விலை வீட்டுவசதிக்கான தேவை விநியோகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. கடந்த மூன்று தசாப்தங்களில் இந்தோனேசியாவின் நகர்ப்புற மக்கள்தொகை ஆண்டுக்கு 4 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. மேலும் அதன் மக்களில் அதிகமானோர் நகர்ப்புற மையங்களுக்குச் செல்கின்றனர்.
2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்தோனேசியர்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு மக்கள் நகர்ப்புறங்களில் வாழ்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று ஜப்பானில் உள்ள கிடாக்யுஷு பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த சுற்றுச்சூழல் பொறியாளர் சிஸ்வந்தி சுரைடா கூறுகிறார்.
அந்த மக்கள்தொகை ஏற்றம் வீட்டுத் தேவை மற்றும் கழிவு மேலாண்மை ஆகிய இரண்டிலும் பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, என்று இந்தோனேசியாவைச் சேர்ந்த ஜுரைடா கூறுகிறார். பயன்படுத்தப்பட்ட ஒருமுறை பயன்படுத்தக்கூடிய டயப்பர்கள் பெரும்பாலும் குப்பைக் கிடங்குகளில் குவிந்து கிடக்கின்றன அல்லது எரிந்து சாம்பலாகி, பெருகிவரும் கழிவுப் பிரச்சினையைச் சேர்க்கின்றன.
ஒரு வீட்டைக் கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், இதற்கிடையில், குறிப்பாக அதன் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உயர்த்துவதற்குத் தேவையானவை, பெரும்பாலும் வீடுகளை மலிவு விலையில் உருவாக்குவதற்கு மிகப்பெரிய தடையாக இருக்கின்றன. எனவே, செலவினங்களைச் சேமிக்கக்கூடிய பல்வேறு வகையான வழக்கத்திற்கு மாறான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் முன்பு ஆய்வு செய்துள்ளனர்.
இந்த பொருட்களில் அரிசி தானியங்களின் உமிகள் அல்லது சாம்பல், தூளாக்கப்பட்ட நிலக்கரியை எரிப்பதால் எஞ்சியிருக்கும் நுண்ணிய எச்சம் போன்ற கழிவுகளாக குவிந்துவிடும் பல அடங்கும். டிஸ்போசபிள் டயப்பர்களில், மரக்கூழ், பருத்தி, ரேயான் மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்ற பல பயனுள்ள கட்டுமானப் பொருட்கள் உள்ளன.
சுரைடா மற்றும் சக ஊழியர்கள், மோட்டார் மற்றும் கான்கிரீட்டில் பயன்படுத்தப்படும் மணல், சரளை மற்றும் பிற பாரம்பரிய கட்டுமானப் பொருட்களை டயப்பர்களால் மாற்றலாம் என்று கூறுகின்றனர். அவற்றை கழுவி, உலர்த்தி, கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்ட மற்றும் துண்டாக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் வலிமையைக் குறைக்காமல் பயன்படுத்தலாம்.
சிமென்ட், மணல், சரளை மற்றும் தண்ணீருடன் வெவ்வேறு விகிதங்களில் டயபர் பொருட்களைக் கலந்து ஆறு வெவ்வேறு கான்கிரீட் மற்றும் மோட்டார் மாதிரிகளை உருவாக்கினர். ஒரு இயந்திரத்தில் மாதிரிகளை நசுக்குவது, ஒவ்வொன்றும் எவ்வளவு எடையைத் தாங்கும் என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் சோதிக்க அனுமதிக்கிறார்கள்.
குழு பின்னர் அவர்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய அதிகபட்ச அளவு டயபர் கழிவுகளின் அடிப்படையில் ஒரு சிறிய, ஒற்றை மாடி, இரண்டு படுக்கையறை, ஒரு குளியலறை வீட்டை வடிவமைத்து பின்னர் உருவாக்கியது. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட டயப்பர்கள் குறிப்பிடத்தக்க வலிமையை இழக்காமல் நெடுவரிசைகள் மற்றும் விட்டங்கள் போன்ற சுமை தாங்கும் கட்டமைப்பு கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படும் பாரம்பரிய பொருட்களில் 27 சதவீதம் வரை மாற்ற முடியும், என்று குழு கண்டறிந்தது.
அதிக தளங்களைக் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு, அந்த பின்னம் சற்றே குறைவாக இருக்கும். ஒரு மூன்று-அடுக்கு வீடு அதன் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளில் 10 சதவிகிதம் செலவழிக்கும் டயப்பர்களைப் பயன்படுத்தலாம், என்று குழு கணக்கிட்டது. சுவர் பகிர்வுகள் அல்லது தோட்ட நடைபாதைத் தொகுதிகள் போன்ற கட்டமைப்பற்ற கூறுகளைப் பொறுத்தவரை, துண்டாக்கப்பட்ட டயப்பர்கள் மணலில் 40 சதவிகிதம் வரை மாற்றலாம்.
மிகவும் மலிவு விலையில் வீட்டுவசதி தேவை என்ற போதிலும், டயப்பர்கள் அல்லது பிற குறைந்த தாக்கம் கொண்ட மரபுசாரா பொருட்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் குறிப்பிடத்தக்க தடைகள் உள்ளன, என்று Zuraida கூறுகிறார். டயப்பர்களின் பிளாஸ்டிக் கூறுகள் கரிம இழைகளிலிருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும்.ஒரு சிக்கலான மறுசுழற்சி செயல்முறை தற்போது வளர்ந்த நாடுகளில் மட்டுமே உள்ளது.
மேலும் இந்தோனேசியாவின் கட்டிட விதிமுறைகள் கட்டுமானப் பொருட்களை கான்கிரீட், செங்கற்கள், மரம் மற்றும் மட்பாண்டங்களுக்கு கார்பன் உமிழ்வுகளின் அடிப்படையில் அதிக செலவைக் கொண்ட பொருட்கள் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
ஜெர்மனியில் உள்ள டெக்னிஸ்கி யுனிவர்சிட்டட் டிரெஸ்டெனின் வேதியியலாளர் கிறிஸ்டோஃப் ஷ்ரோஃப்ல் கூறுகையில், “கழிவை மற்ற நோக்கங்களுக்காக எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது பற்றி யோசிப்பது ஒரு சிறந்த யோசனையாகும். ஆனால், கழிவுகளில் உள்ள டயப்பர்களைப் பிரித்து சுத்தப்படுத்துவதில் தற்போதுள்ள சவால்கள் காரணமாக, கட்டிடங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட டயப்பர்களை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கான இறுதி சுற்றுச்சூழல் நட்புக்கு வரம்புகள் இருக்கலாம்” என்று அவர் கூறுகிறார்.
“ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தும் டயப்பர்களை மாற்றுவதற்கான வழிகளைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்குவது பயனுள்ளது”.
